Det här är Anslagstavlan med plats för frågor och kommentarer  Skicka in!
Hej, jag halkade in på VB-siten av misstag. Men det var ett roligt misstag, tack för intressanta sidor om VB. Jag var mycket i och omkring Östra Station när jag var liten. Jag hade två kompisar som bodde högst upp i stationshuset (deras pappa var anställd vid SJ).
Sen bodde vi några år på somrarna ute på Stora Grönhög. Då åkte vi till Furingstad och blev hämtade där.
Min mor berättade att hon en gång skulle åka till stan från Furingstad, en midsommarafton, för att hämta hem varor åt flera familjer bla från Saluhallen.
Hon hann med tåget i sista stund.
När hon sitter på tåget tycker hon det är konstigt att så många människor reser till stan med badgrejor och picnickorgar.
När tåget stannat i Arkösund förstod hon att hon åkt åt fel håll.
Hon fick, efter att ha blivit utskrattad av stinsen (du skulle ha gett honom en hurril tyckte jag) åka med tillbaka. Hon hann allt hon skulle med 10 min. marginal. Men hennes midsommarafton blev förryckt.(detta var väl -54 eller -55, jag var väl 6-7 år).
Mamma kallade alltid tåglinjen för Gurklisten.

VH
Jan-Olof Wildén                                                                                            

 

Jag heter Henry Andersson. Jag föddes i Yxningens stationshus den 8 mars 1927. Min pappa var anställd vid VB. Min farfar var banvakt vid Birkekärr, min farmor var föreståndare för hållplatsen där. 

Jag började min järnvägsmannabana med att vikariera för platsvakten i Svenneby när jag var 14 år, hon hade brutit ett ben. Sedan kom jag till Söderköping som "notisbud". 

Har sedan varit kvar vid VB och  sedemera SJ till jag var 63 år, med olika befattningar.
Hälsningar Henry.

  Hej! En synnerligen intressant och välarbetad sajt om Vikbolandsbanan tycker jag, intressant och spännande att läsa och verkligen se hur banan såg ut. Själv tillbringade jag mina barndomssomrar sedan 1954 i Falsterbo, där vi också hade en järnväg. Dit kom ett antal rälsbussförare från Norrköping östra, dessa hade börjat sin anställning vid järnvägen just på Vikbolandsbanan, resten förflyttades upp till Rimbo och Roslagsbanan. Jag kan här nämna några namn på rälsbussförare som jag känner och har jobbat ihop med. Karl Bergman, Uno Karlsson, Karl cederberg, Gösta Forsberg. Placerade i Rimbo. Ovanstående gick över till SL då Roslagsbanan såldes av SJ den 1 maj 1972, de tjänstgjorde där till sin pensionering. Bert Carlsson, Bo Stenberg, Sven Nordin samt Landkvist. Placerade i Malmö och körde bl.a rälsbussarna till Falsterbo

Gustaf Wadsten

  Tack för en mycket trevlig site om Vikbolandsbanan. Som sommarvikbolänning är det trevligt att få veta mer om bygden.
Per-Olof Jansson       
  "Tack för en mycket trevlig och välarbetad sajt. Och ett stort Tack till NSVJ som gjort att jag som ung Norrköpingskille från 1953 kunde träffa min Monica som bodde i Söderköping.  Tänk så ofta rälsbussarna gick på den tiden, även om jag oftast åkte från Söderköping med sista tåget kl 0020 på natten. Eftersom Monica bodde mitt i stan så behövde jag inte rusa till tåget förrän jag hörde att bommarna fälldes vid stationen. 

Synd att järnvägen är nedlagd. Dess bättre är jag sedan många år lyckligt gift med min Monica - och som sagt - NSVJ bidrog till en spirande romantik!" 
God fortsättning med ert entusiastiska arbete!
Jan Eriksson, Nyköping

Har tillbringat mina 13 första somrar i Arkösund (1953-66). "Tjocka släkten" på min mammas sida bor/bodde där. Att läsa om VBs historia samt att få reda på att ett flertal dessa släktingar varit anställda på VB var verkligen kul. Ser fram emot det som dyker upp här i framtiden. De som känner igen mig och vill prata lite sommarminnen från Arkösund med omnejd är välkomna till min epost-adress: 
jorgen.wiregard@bredband.net

Jörgen Wiregårdh